除却市场需求，一个更令人欣慰的现象是四驱排放试验舱科技部、发改委、工信部等相关部门已经明确表示将加大对行业发展尤其是自主创新品牌的支持力度。据了解，未来5年，仅国家自然科学基金委在对汽车标准排放试验舱科学仪器的研发投入方面，资金就由之前的1亿元增加到10亿元，“这种力度是前所未有的”。且相关部门设立了众多研发专项，其中包括科技部拟设立的“国家重大科学仪器设备开发专项”和国家自然基金委设立的“重大科学仪器装置研究专项”等。

　　王大珩曾说:“长时间以来，我们花大价钱买仪器，只是在重复别人的实验。”事实证明，我们没有买来核心技术也没有买来最先进的仪器设备，我们的一线科研人员使用的大都是发达国家的“成熟商品”。 中高端仪器低温冷起动环境试验舱设备的研发不仅能够改变国产仪器中低档定位的现状，也是增强企业核心竞争力的必由之路。” ，“要抢占科技战略的制高点”，国产仪器迫切需要汽车环境模拟试验舱在若干重要领域自主突围，“这也为国产仪器提供了前所未有的机遇和挑战”。契机并不仅限于此。“作为节能环保、生物等战略性新兴产业的重要支撑手段，科学仪器设备需要做大做强的产业。 “我们在看到这前所未有的契机时，不能忽略中国市场已经成为低温环境模拟试验舱跨国仪器公司竞相争夺的‘肥肉’且国内高档仪器在稳定性和可靠性上还有相当差距，未来五年是中国仪器行业发展的黄金时期，倘若不把握住这个机遇，整个行业都可能覆没。”刘长宽强调说，这绝不是危言耸听。　　

　　尤其让人兴奋的是，“质检、环保、卫生、农业等行业对高温环境模拟试验舱的需求大幅增加，为国产仪器的发展提供了巨大的市场和难得的机遇”。谈及行业未来，苏岩松的脸上开始闪烁自信的笑容，“我们会利用自身优势搭好这班车。”

　　痛定思痛之后，东莞宝元通检测设备有限公司认为或许，国产仪器低温环境模拟试验舱将迎来行业发展史上最好的时机。