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最新公告:《ISO恒温恒湿实验室验收标准》 《ISO恒温恒湿实验室要达到ISO187-90 23℃±1℃ 50±2% RH GB10739-89、ISO139-73、GB6529-86 20℃±1℃ 65±2% RH标准》 验收条件: 温度:18℃-40℃ ±1℃ 湿度:35%-90%RH ±2% Rh 温度 湿度 1.稳定后10min均值差。 t±1.0℃ U±2.0 2.某一点任一个30min周期内大波动值 t≤1.0℃ U≤2.0%RH. 3.任意两点在任一瞬间的测量差值 t≤0.5℃ U≤2.0%RH. 4. 同一点24h任两个30min周期内波动值 t≤0.5℃ U≤1%RH. 5. 新鲜空气补充量 0.5m3/人min 6. 室内空气循环次数 15次/h以上,30/h次以下
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中国新能源车迎来机遇 混合动力渐成主流(下)

作者:宝元通 来源:网络 时间:2012-09-18 8:56:46

中国新能源车迎来机遇 混合动力渐成主流(下)
 雷克萨斯CT200h 当然,混合动力车对于大多数中国消费者来讲,无论理解认识还是消费意识上,都还处于教育和培养阶段。丰田中国近期为混合动力做了大量的宣传,“双擎”(丰田“云动计划”中将油电混合动力命名为“双擎”)广告频繁出现在户外、平面、网络上也就不难理解了。即便如此,相信还是有不少消费者对“双擎”动力感到陌生,购车时会忽略混合动力车的存在。
为此,以丰田为首的众多国际车企正在致力于推动油电混合动力技术的国产化,以期降低成本尽早实现普及,让更多的中国用户能够与全球共同跨入混合动力时代 随着国家政策的出台以及各汽车厂商在北京车展上的表现,中国新能源车的发展变得清晰起来,混合动力车的未来正在由多云转晴。业内专家预计,新能源技术将逐渐走出概念阶段,混合动力等新能源产品有望在未来1~2年内大量投放市场,成为消费热点。



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