东莞宝元通的每一个员工几乎都一种良好的习惯，每天上班前打开百度看看有什么当日新闻，关注一下时事。五一假日后第一天上班，就看见如此令人心痛的新闻，印度渡船沉没事件。为什么事故每一天都在发生，难道这些安全问题都不能避免么。在一些材料和产品就不能进行严格的检验吗，高温老化室、盐水喷雾试验机、QUV紫外线老化试验机、低气压试验机等设备不都是良好的选择么？

　　印度警方30日称，印东北部阿萨姆邦当天发生的沉船事故已经确认造成105人丧生，目前仍有大约100人下落不明。

　　媒体援引当地警方的话说，救援人员和当地村民已经发现105具遇难者遗体，150余人获救或自行游到安全地点，但仍有约100人下落不明。

　　警方说，受狂风、暴雨及能见度差等因素影响，救援工作推进艰难。

　　警方说，这艘搭载350余名乘客的渡轮在图布里地区的布拉马普特拉河上遭遇暴风雨后断成两截，随后倾覆沉没。乘客多为渔民、农民和劳工。

　　事发后，印度总理辛格下令向救援行动提供一切必要支持，并责成有关部门做好事故善后理赔以及遇难者家属安抚等工作。

　　在印度一些偏远地区，渡轮是常用水上交通工具。由于基础设施差，监管不力、超载现象严重等，水上交通事故时有发生。

　　印度警方4月30号说，印度东部阿萨姆邦当天发生渡船沉没事故，目前至少已经造成超过100人死亡。这起事故究竟是如何发生的？

　　这起事故发生在4月30号下午约4点20分左右，事发地点是在离阿萨姆邦首府高哈蒂约280公里的图布里地区一处渡口附近。一艘满载300多人的双层渡轮在驶离渡口后，沉没于布拉马普特拉河中。截止到当地时间5月1号凌晨近2点钟，正在当地执行救援任务的印度国家应急救援队队长阿洛克表示说，目前已经发现了103具遇难者遗体，100多人仍处于失踪状态。

在印度总理辛格的直接关注下，印度国家应急救援队以及当地驻军等都已经赶到现场展开营救行动。但由于深夜能见度很差，当地又赶上暴风雨，河水的水流十分急，营救工作十分艰难，除了数十人在事发后游到岸边获救以外，其他乘客生还可能性较小。

　　那么这起沉船事故的原因现在有没有什么说法？

　　当地的官员表示说，暴风雨是此次沉船事故的主要原因。在这起事故发生的不远处，另外一艘渡轮也发生了翻船后沉没，有12人失踪。不过也有印度媒体指出，渡轮严重超载也是原因之一。在印度东部等偏远农村地区，渡轮是十分普遍的交通工具，而轮船超载和安全标准缺失是十分常见的现象。目前阿萨姆邦的首席部长高戈已经派遣调查人员赶往现场，彻查事故原因并确定责任归属。

　　印度总统帕蒂尔在得知消息后，表示她对于如此多的生命遇难表示“十分哀伤”。总理辛格在和阿萨姆邦首席部长高戈通话的时候也表示了这是一起“悲剧”，他表示中央将会提供任何可能的帮助，以尽快的展开大规模营救活动。此外，辛格还表示要妥善安置受伤乘客和遇难者亲属。

　　人是陆地生物，不能脱离大地。所以在海上的安全措施和安全认识要绝对的高，因为一旦落水，那么即将来临的很可能就是死亡。所以对于船业的设备安全检测，宝元通推荐高温老化室、盐水喷雾试验机、QUV紫外线老化试验机、低气压试验机等各色试验机。